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HISTORIA Hacemos mención de los trabajos más importantes realizados por La Dirección General de Caminos desde su creación: El primer pavimento construido en la República de Guatemala, correspondió al tramo Guatemala - Amatitlán, puesto en servicio en el año de 1938, durante la Administración de Ubico. Corresponde al mismo período el pavimento del Tramo entre Asunción Mita y San Cristóbal, en la frontera de El Salvador, construyéndose tambión el Puente Tamazulapa de 132 metros de longitud y 5.30 metros de ancho. En 1941 se principia a utilizar equipo mecánico en la construcción de carreteras iniciándose en la hoy denominada Ciudad Pedro de Alvarado, pasando por Chiquimulilla, Taxisco, Escuintla, Santa Lucia Cotzumalguapa, Mazatenango, Retalhuleu, Pajapita hasta la ciudad de Ayutla, hoy Ciudad Tecún Umán en la frontera con México. En 1944 se inicia la construcción de la carretera interamericana ó CA-01 conocida como Franklin Delano Roosevelt. En julio de 1951 se iniciaron los trabajos de la ruta al atlántico o CA-09 Norte con el fin de unir los puertos de Barrios y Santo Tomás de Castilla en la Bahía de Amatique con la capital de la República su longitud es de 304 kilómetros, tiene 62 puentes cuyas longitudes suman 2,171 metros. El más importante es el denominado puente Belice. La inauguración de esta vital carretera tuvo lugar el 29 de noviembre de 1959. Durante 1969 se inaugura el pavimento de Puente Arroyo a la Mesilla, frontera con México que corresponde a la carretera interamericana con lo cual quedó terminado esta ruta en su totalidad, siendo su longitud de 504 kilómetros. En 1977 se realiza la comunicación con El Petén mediante carretera, la que se inició físicamente en octubre de 1964. Esta ruta parte del lugar denominado La Ruidosa, terminando en el pueblo de San Benito a orillas del lago de Petén Itzá. |
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