Acerca de nosotros
Quienes somos
La Dirección General de Caminos fue creada por Acuerdo Gubernativo del 28 de mayo de 1,920, durante el gobierno del Licenciado Carlos Herrera, como producto de la necesidad existente de contar con un ente gubernamental encargado de normar la construcción y el mantenimiento de las carreteras. Durante el gobierno del General Lazaro Chacon, fue suprimida la Dirección General de Caminos según Acuerdo Gubernativo del 8 de noviembre de 1,930, ordenando la realización de las obras viales a través de contratos, emitiendose simultaneamente otro decreto que creaba la Comisión Nacional de Caminos. El 19 de febrero de 1,931, durante el gobierno central del General Jorge Ubico, se cancela la Comisión Nacional de Caminos y se restituye la Dirección General de Caminos, reorganizandola para el cumplimiento de los fines objeto de su creación. En la actualidad el funcionamiento de la Dirección General de Caminos, se encuentra normado segun lo dispuesto en Acuerdo Ministerial de fecha 4 de octubre de 1,971, donde se establece el Reglamento Interno de la Institución, el cual ha sufrido modificaciones de caracter estructural organizativo por medio de los Acuerdos Ministeriales Número 634-96 del 5 de junio de 1,996 y Número 7,074 de fecha 27 de diciembre de 1,996.
Objetivo General
Que el pais pueda contar con una adecuada infraestructura vial, a través de la elaboración, aplicación de planes y proyectos de acuerdo a las politicas de desarrollo integral del Ministerio del ramo.
Misión
La Dirección General de Caminos es la Institución Gubernamental que planifica, diseña, ejecuta y supervisa las obras de construccion, mejoramiento, ampliacion, reconstruccion y mantenimiento de las carreteras en la Republica de Guatemala, contribuyendo al desarrollo Nacional y al bienestar economico y social de la poblacion guatemalteca. Para conservar y optimizar la calidad de sus servicios "CAMINOS" mantiene un mejoramiento constante, que le permite responder a las demandas de los usuarios de las carreteras y de la poblacion en general, constituyendose como la institucion lider en productividad, sirviendo de modelo nacional e internacional. Los "CAMINEROS" estamos orgullosos de contribuir al desarrollo de Guatemala y de la alta capacidad de ejecucion de nuestra institucion, utilizando siempre la tecnología apropiada a las necesidades, mostrando en todo momento una actitud positiva de trabajo que ha llevado al exito a nuestro "CAMINOS".
Visión
Construcción de la infraestructura basica que apoye a la producción y la integración de las comunidades mas apartadas del pais. Fortalecidos por el mejoramiento de las vias de comunicacion y la participacion ciudadana como instrumento para lograr un desarrollo sostenible asi como la preservación del medio ambiente.
Historia
Hacemos mención de los trabajos mas importantes realizados por La Dirección General de Caminos desde su creación: El primer pavimento construido en la República de Guatemala, correspondió al tramo Guatemala - Amatitlan, puesto en servicio en el año de 1938, durante la Administración de Ubico. Corresponde al mismo periodo el pavimento del Tramo entre Asuncion Mita y San Cristobal, en la frontera de El Salvador, construyendose tambien el Puente Tamazulapa de 132 metros de longitud y 5.30 metros de ancho. En 1941 se principia a utilizar equipo mecanico en la construcción de carreteras iniciandose en la hoy denominada Ciudad Pedro de Alvarado, pasando por Chiquimulilla, Taxisco, Escuintla, Santa Lucia Cotzumalguapa, Mazatenango, Retalhuleu, Pajapita hasta la ciudad de Ayutla, hoy Ciudad Tecun Uman en la frontera con Mexico. En 1944 se inicia la construccion de la carretera interamericana CA-01 conocida como Franklin Delano Roosevelt. En julio de 1951 se iniciaron los trabajos de la ruta al atlantico o CA-09 Norte con el fin de unir los puertos de Barrios y Santo Tomas de Castilla en la Bah´a de Amatique con la capital de la Republica su longitud es de 304 kilometros, tiene 62 puentes cuyas longitudes suman 2,171 metros. El mas importante es el denominado puente Belice. La inauguracion de esta vital carretera tuvo lugar el 29 de noviembre de 1959. Durante 1969 se inaugura el pavimento de Puente Arroyo a la Mesilla, frontera con Mexico que corresponde a la carretera interamericana con lo cual queda terminado esta ruta en su totalidad, siendo su longitud de 504 kilometros. En 1977 se realiza la comunicación con El Peten mediante carretera, la que se inició físicamente en octubre de 1964. Esta ruta parte del lugar denominado La Ruidosa, terminando en el pueblo de San Benito a orillas del lago de Peten Itza.